图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图
白木沟双线特大桥全长570.2米,连接陈家院子隧道和白马山隧道,由中铁二院设计,中铁七局承建。
据介绍,受西南山区地质结构影响,该桥采用异形结构设计,含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁,合龙段长2米,桥面宽12.6米,浇筑混凝土42.52立方米,耗时两个多小时。此次合龙,也标志着全桥的合龙。
合龙后,后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍,为确保按期完成建设任务,项目部提前安排员工进行了调休,春节期间将不停工。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。(完)
湖北竹山摸清越冬水鸟资源“家底”****** 中新网武汉1月12日电 (程平 吴晋华 刘杰)湖北竹山县林业局野保站近日联合圣水湖国家湿地公园管理局组成调查专班,历时4天,在堵河流域和圣水湖多个观测点开展越冬水鸟同步调查,摸清越冬水鸟资源“家底”,掌握越冬水鸟资源的动态变化。 此次调查共发现越冬水鸟473只,9个物种。其中,堵河流域为首次越冬水鸟同步调查,发现越冬水鸟339只,包括鸳鸯、鸬鹚、?鷉、绿头鸭、白骨顶鸡、白鹭、赤麻鸭、小?鷉8个物种;圣水湖湿地公园发现越冬水鸟134只,4个物种,其中凤头鸊鷉为本次调查新增物种。 赤麻鸭在水面游弋 刘杰 摄开展越冬水鸟同步调查,旨在准确掌握了解水鸟分布、种群数量、迁飞动态、集群活动规律、栖息地等现状,对下一步做好鸟类保护工作提供第一手参考资料。竹山通过实施生态修复工程保护湿地生态环境,健全湿地公园覆盖式视频监控系统,严禁在堵河流域和圣水湖湿地公园区域内非法狩猎、捕捞、张网捕鸟,持续为鸟儿栖息营造舒适生存环境。(完)
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